Дозаправка кондиционера фреоном

Важно, своевременно, экономично

Утечка фреона из холодильного контура — одна из распространенных и важных причин выхода из строя климатической техники. И происходит это из-за халатного отношения потребителя к своевременности проведения сервисной диагностики и обслуживания техники. Конечно, необходимость в дозаправке хладагентом — процедура мало того, что ответственная и трудоемкая, но еще и не дешевая. Но поверьте — худший финансовый вариант, когда беспечность хозяина техники приведет к ее полной непригодности и полной замене на новую.

И так, давайте попробуем разобраться в этом вопросе, что бы определить и знать те меры, которые позволят избежать лишних финансовых затрат. Мы уже определили самое необходимое условие — это помнить и своевременно проводить сервисное обслуживание техники. А именно — это ежегодная диагностика и, при необходимости, дозаправка кондиционера фреоном. Вообще, утечка хладагента не является поломкой. Это естественное явление в силу того, что фреон — газ, а газы имеют свойство испаряться, даже в самых лучших и качественных брендовых климатических агрегатах. То есть это не является заводским недостатком, но очень часто зависит от качества монтажа техники.

Статистически, примерно до 8% в год каждый кондиционер теряет количество фреона. И зависит эта цифра от качества крепления межблочного трубопровода, производимого развальцовочным методом. В таких случаях бывает даже так, что ситуация меняется не в лучшую сторону очень быстро — счет идет на часы. Возникшая нехватка фреона образует недостаточность давления, что приводит к перегреву компрессора и в итоге, к поломке и замене старого на новый. А это далеко не стоимость дозаправки кондиционера фреоном — это уже совсем другие деньги, равные половине стоимости всего кондиционера.

Как же проводится дозаправка климатической техники фреоном? Тут главнее не как, а кем! Эту не простую процедуру должны проводить исключительно профессионалы — специалисты компании, имеющей в своей деятельности данный вид работы, а, следовательно, все необходимое оборудование для таких работ. Дозаправка происходит на месте установки климатической техники, что не требует демонтажа оборудования. Конечно, бывают исключения, когда технику демонтируют и отправляют в сервисный центр. Такая крайняя необходимость возникает в случаях серьезных поломок, которые необходимо диагностировать при помощи специальной аппаратуры, стационарно находящейся в сервисном центре.

А вообще, понять то, что уже наступает тот важный момент «Ч» — момент необходимости проведения дозаправки техники хладагентом — можно самостоятельно и без всякого дополнительного диагностического оборудования. Для этого просто надо быть внимательным к работе своего кондиционера. И если вы вдруг заметили, что он стал работать не так, как раньше, появились какие-либо лишние шумы, воздух в помещении охлаждается хуже, а на штуцерных соединениях внешнего блока образуется налет инея или лед, то срочно надо выполнить два действия:

1. полностью прекратить работу климатической техники;
2. вызвать специалистов сервисного центра для проведения диагностики и устранения недостатков.

И еще немаловажное обстоятельство, которое полностью должно унять желание заниматься дозаправкой климат-техники как-нибудь самостоятельно. Следует знать, что в различных типах и видах климатической техники при производстве используются разные виды и марки хладагентов. А это, согласитесь, разумный человек всегда примет как табу. Не стоит искушать судьбу своей техники и климата вашего дома. Разумно обратиться к специалистам, знающим свое дело и в распоряжении которых все необходимые инструменты, диагностическое оборудование и, конечно же, та марка фреона, которая нужна именно вашей технике. И тогда, профессионализм мастеров и ваше благоразумие, помогут кондиционеру еще долгие-долгие годы прослужить верой и правдой.